【并购】钴价续涨引发并购扩产潮，下游企业“向上游”

    钴价续涨引发并购扩产潮，下游企业“向上游”

陶瓷相关,本文关键词:电动车电池原材料钴价line201并购下游上游钴价续涨引发并购扩产潮，下游企业“向上游”电车汇消息：“电动车很火，但投资电池原材料更赚钱”，这句话可说是近期热门的话题之一。

国际市场更是疯狂，国际mb钴价从2017年年初的14.7美元/磅已飙至2018年3月的40美元/磅附近，涨幅超过170%。

在全球政府力挺电动车的带动下，预计之后几年的电池原材料市场也将一路上涨，再加上电动车产业不断追求提高电池能量密度——三元锂电池的主流地位已经确立，而“钴”、“镍”又是三元锂电池的必备原料，就促使了这一波金属价格的走扬。

三星sdi包括向宝马(bmw)在内的汽车制造商提供电池，计划从二手手机回收钴，上个月，这家韩国公司表示，计划收购一家回收技术公司的股份，并签署一项协议，以确保钴长期供应。

据安泰科数据，2017年上半年我国钴消费量约2.5万吨，同比增加13.6%，其中电池材料（钴盐领域）消费量约为2.33万吨，同比增加22%，钴市场库存快速消耗，从2016年供给过剩向2017年供应紧缺切换。

3月14日，金属回收龙头格林美即公告与全球最大钴供应商嘉能可达成三年期战略采购协议，其今年的采购水平约为嘉能可今年计划钴产量的35%，明年约占计划产量的28%，2020年则为33%。

而作为目前国内最大钴产品供应商的华友钴业，也于3月13日披露拟投资建设年产15万吨锂电动力三元前驱体新材料项目。

2017年9月，中国汽车制造商长城汽车将收购澳大利亚锂矿供应商皮尔巴拉矿业有限公司(pilbaramineralsltd)3.5%的股份，此举正是为未来长城电动汽车的生产提供锂来源。

对此，比亚迪总裁王传福表示：碳酸锂市场很火爆，2015年就已经从一吨4万涨到一吨15万，青海锂资源占中国差不多75%以上，中国锂资源大概占全球30%左右，伴随着电动汽车的暴涨，锂资源的需求更加的明显。

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